A crise política que estamos vivendo nasce de erros injustificáveis, de viés moral, fruto de atos de livre vontade. Não adianta culpar o sistema. Quem quer locupletar-se fará isso independente de regras institucionais avançadas ou retrógradas. Não é por outro motivo que, volta e meia, surgem escândalos também nas democracias mais desenvolvidas. Todavia, é inegável [&hellip....
O processo de impeachment precisa ter seu deslinde dentro dos mecanismos legais vigentes. Ele está posto. Compõe o arcabouço constitucional. Logo, tem legitimidade para ocorrer. Porém, a análise não pode ficar restrita à mera formalidade do julgamento. É preciso ir além. Esse tipo de situação acirra o debate político, expõe o país perante o mundo [&hellip....
A atual crise tem características realmente exclusivas. Não é por nada que alguns analistas estão chamando de tempestade perfeita. Tivemos várias turbulências nas últimas décadas, mas em nenhuma delas houve tamanha confluência de fatores negativos nas mais diversas áreas. O Brasil tem sérias dificuldades políticas, econômicas e éticas – para ficar só nessas três....
O PMDB divulgou, no final do mês de outubro, um documento que chamou de “Uma ponte para o futuro”. Produzido pela Fundação Ulysses Guimarães, as 19 páginas apontam caminhos para que o Brasil saia da crise em que se encontra. A agremiação propõe uma agenda para o país, partindo de um chamado à unidade nacional [&hellip....
Tudo o que se disser nesses dias, a respeito do novo atentado em Paris, provavelmente será repetição. Mas não há como abordar outro assunto. Mesmo que seja reanálise de algo sobejamente abordado, quem escreve se sente instado a tratar do tema. Ele é humanamente sensível, historicamente forte, politicamente perigoso. É difícil interpretar fatos importantes logo [&hellip....
O Brasil teve um prejuízo de R$ 46,8 bilhões, no ano passado, por causa das condições precárias das rodovias brasileiras. Esse valor é quatro vezes superior ao orçamento de 2014 destinado ao setor de transportes, que chega a R$ 12 bilhões. Dos 1,7 milhões de rodovias brasileiras, apenas 12,4% são pavimentadas, das quais 86,5% são [&hellip....
Uma notícia do final da tarde da última sexta atingiu de cheio a já combalida indústria brasileira. O Conselho Monetário Nacional (CMN) aprovou uma normativa que reduz em 30,5 bilhões de reais o orçamento previsto para o Programa de Sustentação do Investimento (PSI). Com isso, o limite para operações cai de 50 bilhões para 19,5 [&hellip....
A estabilidade econômica deu ao Brasil a credibilidade que lhe faltava para fazer negócios no ambiente internacional. A expectativa de que contratos sejam cumpridos é condição para quem quer comerciar. Todavia, essa estatura é apenas a porta de entrada, o começo do processo de ingresso no mercado globalizado. A ampliação real da atividade comercial depende [&hellip....
Quem me conhece sabe quão positivo costumo ser. Mas há sempre um pressuposto para que um otimista não se torne tolo: o realismo. E eu também gosto de estar muito atento à realidade. Então, quem olha para o Brasil, diante da conjuntura atual, não poderá ter muito otimismo. Pelo menos, não no curto prazo. Claro [&hellip....
Momentos de crise são reveladores em todos os sentidos. Na política, não é diferente. Em situações-limite é que pessoas, grupos, convicções e posturas são testadas. No caso do Brasil, que está mergulhado em um imenso turbilhão, parece haver uma fadiga de propostas. A nação não se mostrou preparada para enfrentar este momento. Isso vale para [&hellip....
