A equipe econômica decidiu privatizar o aeroporto de Congonhas, em São Paulo, para reforçar o caixa da União no próximo ano e tentar cumprir a meta de déficit proposta de R$ 159 bilhões. A outorga pode render cerca de R$ 6 bilhões e a intenção é de que o pagamento seja feito à vista. A decisão desagradou à Secretaria de Aviação Civil, que, sem Congonhas, acredita ser melhor pôr fim à Infraero, vendendo todos os aeroportos. Se a privatização de toda a estatal fosse levada adiante, seria possível levantar R$ 35 bilhões com outorgas e pagamento de tributos.