Com o objetivo de preservar a concorrência, o governo pretende impor barreiras aos atuais concessionários de aeroportos nos novos leilões. Empresas que já administram aeroportos não poderão disputar o certame para operar um segundo na mesma região. O plano é passar ao setor privado os aeroportos de Porto Alegre, Florianópolis, Salvador e Fortaleza. Na prática, a regra impedirá que a Corporación América, que administra Brasília e Natal, entre na disputa dos aeroportos do Nordeste. Já as quatro companhias que administram os aeroportos na região Sudeste – CCR, Odebrecht, Invepar, UTC – estarão livres para dar lances.