A Anfavea tem reuniões marcadas nesta semana com associações correlatas do México para iniciar a negociação do acordo automotivo entre os dois países. O sistema de cotas que regula há quase três anos as transações comerciais de automóveis entre Brasil e México termina em março e as partes terão agora que negociar os novos termos do acordo. Como as montadoras brasileiras importam grande volume de carros do México para complementar a oferta no mercado interno, a defesa da Anfavea é pela retomada do livre comércio ou, se isso não for possível, pela ampliação das cotas livres de tributação.