Uma das consequências do freio nas montadoras brasileiras é que o México já produziu mais veículos leves que o país no primeiro semestre e deve superar o Brasil no ranking global de produção deste ano. Enquanto a produção brasileira recuou 16,8% em relação aos seis primeiros meses de 2013, para 1,5 milhão de unidades, a mexicana cresceu 7% no período, para 1,6 milhão.