Há três anos, a China alcançou rapidamente mais de 9% do total das importações de veículos no Brasil com o sucesso de carros da Chery e da JAC Motors. Hoje, os carros chineses respondem por apenas 3% do total importado. Só neste ano, as vendas da JAC Motors caíram mais de 46%, somando menos de 5 mil veículos no primeiro semestre. Depois de 2013, quando registrou queda de 43%, a Chery mostra recuperação e cresce 74%. Mesmo assim, as vendas acumuladas até junho, de 4,4 mil unidades, não chegam à metade do volume que a marca tinha dois anos atrás. São números que ficam atrás até mesmo do desempenho de importados do segmento premium. A BMW, por exemplo, vendeu mais de 7 mil carros nos seis primeiros meses do ano, enquanto os volumes de automóveis comercializados por Audi e Mercedes-Benz passaram, em cada uma delas, da casa de 6 mil unidades.