Estudo do Sindicato Nacional das Empresas Aéreas mostra que com uma malha mais espalhada pelo interior do país, as empresas Azul e a Trip têm se beneficiado do crescimento dessas regiões. Já a TAM e a Gol dependem do passageiro de negócios, principalmente da Ponte Aérea Rio São Paulo. Com o desaquecimento da economia e os cortes nas viagens a negócio, essas empresas aéreas têm pouca margem para elevar preços e recuperar o aumento de custos e as duas registraram prejuízos no segundo trimestre.