Nem mesmo a necessidade de ampliação na nacionalização de peças nos veículos produzidos no país conseguiu segurar o déficit comercial recorde no segmento de autopeças. Em 2013, esse volume chegou aos US$ 10,6 bilhões frente aos US$ 6,5 bilhões registrados em 2012. Entre as causas está o aumento significativo na importação de peças da China e da Coreia, o que acabou totalizando importações que chegaram a US 21,35 bilhões no ano passado, representando um crescimento de 17,8% sobre o ano anterior.